Tesla accélère encore sur la conduite autonome !
Alors qu’Apple a lancé de gros
investissements en R&D pour développer au départ une voiture électrique
autonome, il semble que le projet ait du mal à progresser autant et aussi bien
que souhaité
comme on a pu le voir récemment. en parallèle, ce marché prometteur attire
de nombreuses convoitises : Uber a récemment
lancé ses premiers essais réels et Google travaille
également sur le sujet de longue date.
Mais lorsque l’on évoque voiture électrique capable de se piloter (en
partie) seule, c’est bien entendu Tesla qui mène la course et
ce dernier vient de virer en tête avec les nouveautés révélées cette nuit.
Toutes les voitures de la marque produites à partir d’aujourd’hui y compris la
Model 3 vont embarquer l’intégralité des équipements techniques
indispensables à une conduite 100 % sans intervention humaine. Une
vidéo montre ce que cela signifie au quotidien, pour aller au
travail, bluffant une fois de plus !
C’est une chose d’en être encore aux projets (secrets) comme Apple ou encore
de faire des algorithmes et d’accumuler des kilomètres d’essais comme le fait
Google, mais c’en est une autre de doter des voitures de série d’une capacité à
se piloter toute seule. C’est une énorme avance, y compris sur la
législation ! C’est pourtant ce que fait Tesla mené par l’emblématique
Elon Musk.
Ainsi, les voitures de la marque vont embarquer dès aujourd’hui 8 caméras
disposées tout autour du véhicule pour obtenir une vision à 360 degrés jusqu’à
250 m de distance. Douze capteur à ultrasons mis à jour viennent compléter le
dispositif afin de permettre la détection d’obstacles, personnes et éléments du
quotidien à une distance doublée par rapport au système utilisé jusqu’alors.
Enfin, un radar avant donne des informations complémentaires et peut "voir" à
travers une forte pluie, de la poussière et même … à travers le véhicule qui
précède.
Pour tirer partie de ces très nombreuses informations, un nouvel ordinateur
interne est implanté, il affiche selon le concepteur une puissance de calcul 40
fois supérieure à celle des voitures produites jusqu’alors par Tesla.
Les voitures livrées à partir d’aujourd’hui disposent de ces nouveaux
équipements. Mais attention, cela ne signifie pas que ce sera gratuit ! Il
faudra en effet débloquer les fonctions de pilotage automatique en s’acquittant
de plusieurs milliers d’euros comme c’est déjà le cas aujourd’hui (un mode
permet de le tester pendant un mois), mais les capteurs et informations seront
disponibles pour qui souhaite en profiter : un gage d’évolutivité pour les
acheteurs.
Par ailleurs, cela ne signifie pas non plus qu’il puisse être
possible de dormir au volant pendant que la voiture fait tout le
travail, il faudra en effet que la preuve de la sécurité soit faite
(Elon Musk insiste sur l’accroissement de la sécurité obtenu avec ce type de
système) et en parallèle que la législation évolue pour
permettre au conducteur d’ôter les mains du volant peut-être un jour. Mais de
n’avoir qu’à surveiller au lieu d’agir en permanence, avec un
système qui intègre plus de paramètres que l’humain ne peut même percevoir,
reste une véritable avancée.
En parallèle de son annonce du jour, Tesla a présenté une vidéo qui montre
ce que signifie ce "pilotage automatique" (appellation qui lui est refusée en
Allemagne d’ailleurs) sur un trajet bien connu : celui qui consiste à se
rendre au travail. C’est ce que fait la Model X dans la vidéo ci-dessous,
sachant que le conducteur garde les mains collées au volant pour des raisons
légales, mais n’intervient pas dans la conduite :
Les images sont prises pour certaines avec l’une des 8 caméras embarquées
désormais dans la voiture et utilisées pour la détection et la gestion des
aléas de la route.
Le sujet a été déjà évoqué et l’est sans doute régulièrement au haut-lieu,
mais on ne peut que penser qu’Apple prendrait un sacré raccourci en
rachetant Tesla …
A lire sur le sujet :
- Elon
Musk : notre concurrent sera Apple, pas Google
Apple revoit ses ambitions pour le projet Titan de voiture électrique
frenchguy12 (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
23 octobre 2016 à 22 h 44 min
Top ! Au placard mon Audi !
Xic (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
21 octobre 2016 à 17 h 16 min
C’est vrai que l’âge ça rend intelligent et ça donne raison. Comme le
disaient les moines copistes qui ont vu arriver l’imprimerie, par
exemple.
Les temps changent et on devient tous dépassés un jour. Plus vite on l’accepte,
plus on vit heureux rapidement.
KesKya?!? (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
21 octobre 2016 à 16 h 28 min
Effectivement il m’a répondu mais d’un ton mon cher que je ne lui ai pas
sonné les cloches à lui, il peut donner son avis comme tous d’ailleurs, comme
toi et comme moi, mais venir pour casser les gens pour le plaisir parce que
l’on se sent poussé des ailes derrières son écran de téléphone ça passe un peu
moins.
Ton avis tu l’as donné et ce, sans rentrer dans le lard de personne, c’est pas
le cas de tout le monde, je voulais juste souligner cette différence.
Pierre (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
21 octobre 2016 à 9 h 10 min
@Keskya : calme… DarthPilou t’a juste répondu, si tu ne voulais pas que
quelqu’un te réponde il ne fallait pas commenter 😉
Effectivement avec les voitures autonomes tu perds le côté plaisir de
conduite, mais tu gagnes énormément en sécurité et en confort d’utilisation.
Donc c’est ni mieux, ni moins bien. Ça ne répond pas aux mêmes besoins. Rien
n’empêchera les gens de conduire en mode non autonome s’ils le souhaitent…
KesKya?!? (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
21 octobre 2016 à 7 h 38 min
Le récalcitrant comme tu dis il t’a pas demandé de ramener ta poire ho grand
dieu de la répartie je sais tout mieux que tout le monde.
Justement c’est bien ce que j’explique que la pauvre génération à venir ne
connaitra rien de l’automobile et de ses plaisirs de conduites, et je ne pense
pas que ce sera la seule chose pour eux malheureusement, mais j’espère pour toi
que t’es une personne ayant un peu de bouteille pour tenir de tels propos,
parce que me prendre une leçon de morale par un boutonneux qui n’aurait pas
plus de 25 ans ayant eu 3 voitures diesel dans sa vie ca m’embêterait quand
même.
Maintenant si c’est ton délire d’être ultra connecté de tous les côtés c’est
ton problème, parles donc de ces voitures gadget aux passionnés de courses
automobiles ou simplement les passionnés tout court d’automobiles ( si tu veux
bien nous en laisser la peine d’ailleurs, c’est bon t’as pas déposé de brevet
pour ca?) mais je vais être franc avec toi j’ai horreur de me faire tacler
proprement certes mais inutilement, juste pour le plaisir du tacle. Sacré toi
va. La prochaine fois viens me parler en ayant l’esprit moins taquin…
Darth Philou (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
21 octobre 2016 à 0 h 57 min
@KesKya l’automobile individuelle est d’un autre siècle ; il y aura toujours
des récalcitrants comme toi ; c’est une question de génération. Quand
arriveront celles et ceux qui seront nées avec cette techno, ta voiture à
essence et à boite manuelle aura vécu.
KesKya?!? (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
20 octobre 2016 à 23 h 35 min
C’est la mort de l’automobile et du plaisir de conduite.
Chacun pense comme il veut mais ceux qui seront derrière le volant de leur
voiture tout électronique à 80000€ ou plus je leur conseille Disneyland et ses
attractions pour passer un bon moments et pour moins cher.
Moi j’aimerai toujours conduire et ca personne ne pourra me l’enlever.
Donc à choisir entre un BMW m4 (ou autre on s’en fou) ou l’Apple car je crois
que mon choix sera vite vu pour le même prix. Il existe un tas de parc
d’attraction pour faire des tours de manège…
Et la sécurité dans tout ça? Ba ça dépend de la part de responsabilité de
chacun malheureusement, mais jamais une voiture électronique ne pourra
remplacer l’amour de l’automobile. JAMAIS!
Alexouille69 (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
20 octobre 2016 à 23 h 20 min
Perso quand je veux dormir en voiture soit je m’arrête soit je demande à ma
femme de conduire ???
Mebou
20 octobre 2016 à 22 h 36 min
Voiture de rêve, dommage qu’elle soit si chère
Les Tesla sont ressente et mettent au tapis toutes les autres marques.
Luxe, rapide, ecolo et autonome et tous ça si c’est prix pour classe moyenne
ça fera un tabac
The_Docteur (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
20 octobre 2016 à 21 h 00 min
j’ai une question, capteurs à ultrasons et patati et patata, il faut
forcément un émetteur et un recepteur non ?!?
La question est : quand ce genre de voiture sera démocratisé, comment ne pas
confondre le signal envoyé de la voiture qui nous précède et qui nous parvient
de celui que l’on a émis (et qui doit revenir)?!? Une fréquence special propre
à chaque véhicule ? Oui mais si c’est très démocratisée viendra un moment où
toutes les fréquences seront utilisées et puis il y aura les interférences
?!?
Une réponse ?!??
landa18
20 octobre 2016 à 17 h 48 min
Hello eyePhone
Oui je pense que ça va réduire les accidents
Mais ce qui me fait peur c’est les 10% de gens qui résisterons et voudrons
continuer à utiliser leur voiture en manuel, c’est de là que va venir les
problèmes 🙁
eyePhone (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
20 octobre 2016 à 15 h 44 min
La loi stipule que l’on doit être maître de son véhicule et de le rester en
toute circonstances. Avec ce genre de technologie, va y avoir du rififi niveau
juridique en cas d’accident ou autre. Pourtant, les compagnies d’assurance
abaisseraient la cotisation assurance voiture si le propriaitaire utilise cette
technologie car il y aurait moins d’accidents. Du chamboulement à prévoir dans
les années à venir sur le sujet.
Heracles (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
20 octobre 2016 à 15 h 41 min
Franchement on croit que ca va mettre du temps à arriver ce genre de chose
mais ca va tellement vite maintenant qu’avant 3-4 ans ca sera comment s’en voir
sur les routes. Moi qui travaille en 3×8, j’ai hâte de pouvoir aller au boulot
le matin ou en revenir le soir sans m’occuper de la route.