Tesla lance sa “Model 3”, dévoile les options et remplace les clés par le smartphone (vidéos et détails)
Comme annoncé depuis plusieurs mois, Tesla a
tenu sa promesse et livré cette nuit les 30 premiers exemplaires de sa toute
nouvelle “Model 3“. Il s’agit d’une voiture 100 % électrique,
proposée à un prix plus abordable que les Model S et X produites
jusqu’alors.
C’est aussi un moment important, une voiture électrique abordable et grand
public qui pourrait faire évoluer le marché ! Elle était quoi qu’il arrive
très attendue par les 500 000 potentiels acheteurs, qui ont pré-réservé la
voiture en versant un acompte remboursable, dès l’an dernier !
A cette occasion, les derniers détails et la gamme avec les différentes
options étaient présentés (voir ci-dessous). Un détail est également à noter
car il s’agit d’une première, Tesla a choisi de se passer totalement
des clés, il n’y a plus de barillet aux portes, ni au niveau du
contact. Le smartphone équipé du Bluetooth servira de
clés !
La Tesla Model 3
En ce qui concerne les précisions sur la gamme, il faut savoir que les
tarifs n’ont été pour l’instant partagé qu’en dollars, tandis que le planning
de finalisation des commandes et les dates de livraisons restent encore
inconnus. Tout ce que l’on sait, c’est qu’un planning de production agressif
avec l’objectif de sortir pas moins de 20 000 autos sur le mois de décembre
uniquement est en place. Un sacré challenge que les équipes de Elon Musk vont
tenter de relever dans les semaines et mois à venir.
La voiture arrive donc dans une version de base totalement équipée avec les
appareils nécessaires à une conduite 100 % autonome au tarif de base de 35 000
$ et une autonomie de 350 km environ et une recharge rapide de l’équivalent de
200 km en 30 minutes dans les points de recharge Tesla. Le 0 à 100 est atteint
en 5,6 secondes et la vitesse maximale est de 210 km/h.
Des options viennent faire monter la facture, notamment : le pack
batterie longue distance permettant d’avoir une autonomie de 500 km, une
vitesse de recharge plus élevée et une vitesse maxi/accélération améliorés, à
9000 $ ou encore l’activation d’un pilotage automatique amélioré à 5000 dollars
ou le passage au totalement automatique en rajoutant encore 3000 $ (lorsque ce
sera disponible et dans les pays ou ceci sera autorisé.
Voir les détails : en cliquant sur les images ci-dessous via @TeslactuFR
Les spects de la Tesla Model 3 : 
Options : 
Tablette tactile et l’iPhone pour clés !
Au chapitre de la technologie, on le sait, une voiture électrique chez
Tesla, c’est avant tout un cerveau, des moteurs électriques à l’entretien très
réduit, un châssis bourré de batteries et c’est tout. Sur cette version, même
les compteurs de vitesse ou de tours ont disparu du tableau de bord.
L’ensemble est piloté et assisté par une console (écran) centrale
tactile. Un véritable iPad sur roue !
Mais ce n’est pas tout, puisque les clés ont également
disparu. Ceci n’est pas complètement nouveau puisque de nombreuses
voitures n’ont pas besoin de celles-ci pour le démarrage notamment. Mais ici,
les barillets eux-même ne sont pas présents dans les portières ou au
niveau du contact.
C’est l’iPhone avec une appli et en utilisant le
Bluetooth 4 qui va annoncer à la voiture que le propriétaire
arrive, puis va permettre son démarrage. Comme sur les autres modèles de la
marque, l’application
disponible ici permet également de nombreuses opérations à distance sur la
voiture.
Et pour quand on a besoin de prêter la voiture ou de la faire garer, une
petite carte NFC format carte de crédit vient prendre le
relais pour permettre son utilisation sans le smartphone.
Pour l’instant, Elon Musk est en train de réussir un pari fou, celui de
vendre une voiture 100 % électrique en quantité ! Apple de son coté
travaille sur la conduite autonome, c’est officiel et peut être sur plus,
au sein du projet Titan.
Voici quelques vidéos des premiers modèles, pour ceux qui souhaitent
suivre l’actualité de Tesla et surtout de l’arrivée de la Model
3, ne manquez pas notre fil Twitter @TeslactuFR.
La cérémonie officielle de livraison par Elon Musk, son keynote
😉 :
Un tour en Tesla Model 3 :
L’intérieur :
Et sur iPhon.fr : les infos Tesla sont ici,
celles sur l'”Apple Car et le projet Titan là”
Toni (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
30 juillet 2017 à 20 h 31 min
Je rappelle que Renault-Nissan est le premier constructeur mondial de
véhicules électriques!
R.burns (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
30 juillet 2017 à 14 h 28 min
Peu importe l’autonomie quasi identique aux moteurs thermiques, le problème,
c’est le temps de charge, bien trop supérieur à la durée d’un plein
User1480788608741 (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
30 juillet 2017 à 10 h 20 min
@Macdeal les moteurs français de moin bonne qualité faux
Zaza (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
30 juillet 2017 à 7 h 47 min
Pour info vw sort une anti Tesla en 2020 avec 600 km d’autonomie et à partir
de 30 000€. Suv l’année d’après en même TPS que le combi. Nous allons avoir que
l’embarras du choix
Macdeal (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
30 juillet 2017 à 0 h 56 min
Eh bien moi il me tarde de pouvoir acheter ce modèle à ce prix en France
!
Par contre vu le retard français dans l’électrique et la qualité en général je
ne suis pas prêt d’acheter français en électrique … déjà que je n’arrive pas
acheter français en moteur thermique pour une question de qualité générale en
comparatif aux allemandes qui sont maintenant quasiment au même prix …
User1498389691565 (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
29 juillet 2017 à 23 h 53 min
Et surtout tu peux avoir la carte NFC dans ton portefeuille au cas où.
Heracles (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
29 juillet 2017 à 23 h 45 min
UFIR, si tu perds tes clés actuellement tu pars à pieds aussi! Mais je
trouve le smartphone pratique pour mettre en chauffe la voiture au bon moment
le matin pour partir au travail…
Clément (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
29 juillet 2017 à 21 h 48 min
C’est moi ou le PDG était vraiment pas à l’aise !!
UFIR (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
29 juillet 2017 à 18 h 55 min
Si on laisse la carte nfc à quelqu’un aussi !
UFIR (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
29 juillet 2017 à 18 h 52 min
Et si on perd ou casse son téléphone, on part à pieds ?
Heracles (posté avec l'app i-nfo.fr V2)
29 juillet 2017 à 18 h 50 min
J’ai hâte de voir les modèles de Citroën pour 2020. Mare d’avoir uniquement
la Zoe de potable chez nous niveau autonomie mais Renault et ça location de
batterie c’est de l’arnaque totale! Moi qui fait 20 000 km/an j’ai demandé quel
serait le montant de la mensualisation. On m’a répondu 120€/mois de location de
batterie! Une vraie blague sachant que je dois rajouter 2€ par plein soit
environ 10€ par mois. On ajoute à ça le crédit de 10 000€ pour la voiture en
elle même. Bah faire 2 pleins par mois de gazole coûte moins cher!