Apple veut supprimer les angles morts en voiture
Ce système pourrait être plus économe et plus sûr.
Alors que le projet Apple Car a été arrêté, la firme à la pomme vient de publier un brevet assez inhabituel. Il s’agit d’une innovation intéressante, qui propose de mettre fin aux rétroviseurs des voitures. L’idée est de les remplacer par des caméras, avec une projection au niveau du pare-brise de la voiture. Le brevet propose plusieurs options d’affichage.
Fini les angles morts ?
L’avantage d’un tel système est de fournir une vue plus complète que ce que peuvent fournir les miroirs classiques. Ce que voient les caméras serait projeté sur le pare-brise du véhicule, afin d’éviter de tourner la tête et d’effectuer tous les contrôles manuellement, que ce soit pour regarder les rétroviseurs ou les angles morts. Patently Apple, qui a repéré le brevet, rapporte à ce propos :
Dans un véhicule classique, les rétroviseurs sont situés séparément du pare-brise avant, de sorte qu’un conducteur ou un autre passager du véhicule doit détourner le regard du pare-brise pour vérifier les rétroviseurs avant de changer de voie, de freiner ou d’entreprendre d’autres actions. Si l’on ne fait pas attention, le risque de collision peut être accru lorsque l’utilisateur détourne le regard du pare-brise avant pour vérifier les rétroviseurs. Le brevet d’Apple vise à remédier à ce problème.
Le brevet propose plusieurs modes d’affichage, soit un affichage tête haute, soit un écran laminé en surface, ou directement dans l’écran du tableau de bord. Il ne s’agit par ailleurs pas du premier brevet à proposer des caméras à la place des rétroviseurs classiques. Comme le rappelle 9to5 mac : “Honda a par exemple lancé ce système en option en 2019” :
© Honda
Plus économe et plus sûr ?
Ce système pourrait être plus économe : le fait qu’il n’y ait pas de rétroviseurs permet une réduction de la traînée aérodynamique.
En matière de sécurité, cela offre un avantage certain en supprimant les angles morts, mais pas que. De nuit, cela évite d’être ébloui par les phares des autres usagers de la route, même s’il est vrai de nombreuses voitures sont désormais équipées de filtres anti-éblouissements.
Si vous voulez découvrir un autre brevet innovant d’Apple, suivez ce lien.
Haznut
30 juillet 2024 à 13 h 41 min
En complément oui.
En remplacement non. Pas plus sur.
La nuit, Le miroir permet l’adaptation et accommodation naturelle de la vision, et permet à l’œil de travailler et distinguer les contrastes d’éblouissement par ses facultés sensorielles, ce qu’une caméra n’est toujours pas capable même en HDR.
Arobase40
30 juillet 2024 à 18 h 08 min
Je ne comprendrai jamais comment il est possible de breveter un simple concept sans qu’il y ait jamais eu le moindre prototype démontrant la preuve de la faisabilité ou tout au moins apporter la preuve de la capacité à réaliser les étapes de ce que l’on veut breveter !!!
Parce que dans ce cas, il est très simple de breveter tout et n’importe quoi de façon générique alors qu’il y aurait mille et une façons de concevoir un produit, ce qui implique qu’il pourrait ou non entrer dans le cadre du brevet si la description était particulièrement précise…
Après, je ne me rappelle pas si c’est spécifique aux USA ou si ce genre de brevet est valable au niveau mondial.
ETiPhoneMaison
31 juillet 2024 à 9 h 51 min
Avec tout les gadgets on regardera moins la route !. Pas sur que ce soit mieux pour la concentration du conducteur.
ericmarseille
31 juillet 2024 à 14 h 41 min
Et si les caméras tombent en panne ta voiture tu la laisses au garage
Profil supprimé (984)
1 août 2024 à 5 h 26 min
Des caméras à la place des rétroviseurs ,premièrement c est pas le fait de gagner en pénétration dans l’air pour la voiture ou si peu ,c est minime .
Deuxièmement des camera filment tout le temps ,se pose la question de la place des données et où ,disque dur dans le véhicule ?cloud ?, et aussi l’effacement de celles ci ou c est pour big Apple pour recouper les déplacements de personnes .
Parce que ce n’est pas une voiture avec ce système mais des milliers qui passent en ville et récupèrent des données sur l’environnement de votre trajet et de son entourage ….
Interconnecté comme dans blade runner
Et à qui profite toutes ses infos