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Apple n’en a pas fini avec son projet “Titan” et son Apple Car

Apple relance plus que jamais son projet Titan.

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© iPhon.fr x Dhiva Krishna x Unsplash

Cela fait des années que nous vous parlons de l’Apple Car et du projet Titan. Mais jamais nous n’avons eu de communications officielles de la marque à la pomme à ce sujet. Finalement les rares informations que nous avons eues, qui ne venaient pas d’analystes et autres demandes de brevets, provenaient de Hyundai lors de ses discussions avec la firme de Cupertino.

Mais depuis le projet a beaucoup évolué, et il faut une nouvelle fois se tourner vers des sources imparfaites pour en apprendre un peu plus sur l’Apple Car. Dans une enquête de Nikkei Asia et une société d’analyse japonaise, Apple a déposé pas moins de 248 brevets depuis le passage à l’an 2000 en ce qui concerne des « logiciels de conduite autonome et d’autres véhicules ainsi que dans le matériel lié au confort de conduite ».

Derrière ces termes se cachent en réalité des brevets pour les sièges ou la suspension. Autant de technologies sur lesquelles la marque à la pomme s’est penchée sans que nous n’ayons aucun résultat concret sous les yeux pour le moment. Le rapport de Nikkei Asia montre bien que les demandes de brevets ne sont pas toutes arrivées en même temps.

Apple Car : un projet plus vivant que jamais

En effet, Apple a fait des dépôts de brevet en masse en 2017, puis les demandes ont diminué fortement, notamment à cause de la pandémie, explique le rapport. Mais Nikkei Asia est assez confiant concernant l’avenir du projet Titan. Les personnes à l’origine de l’enquête expliquent que si tous les brevets déposés par Apple en 2021 ne sont pas encore publics, ces derniers devraient être aussi nombreux qu’en 2017, ce qui montre bien l’intérêt d’Apple pour ce projet.

Annoncé mort par certains, le projet Titan pourrait être plus en vie que jamais. Si pour le moment personne ne se risque à donner une date de sortie et de commercialisation pour la voiture électrique d’Apple, nous pourrions la voir dans les prochaines années sans problème.

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Par : Keleops AG
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